凯迪拉克CT4-V和CT5-V没有我们希望的那么快

凯迪拉克的V系列汽车通常是相当严重的事情。例如，CTS-V，美国的M5和E63的答案，有一个6.2升增压V8与640 bhp，可以超过200英里。但是遗憾的是，那辆车即将停售，而这些新的VV并不是完全属于…的同类车型。

对于我们欧洲人来说，不管怎样，美国人-也许你可以在评论中启发我们，但是我们可以看到，取代ATS的新CT4将与奔驰A级轿车和奥迪A3轿车的喜欢竞争。同时，取代CTS的CT5意味着与宝马3系列竞争，奥迪A4和梅塞德斯C类，或可能是5系列、A6和E类。可能都是。

无论是哪种方式，V型和V型都是昨天发布的。CT4-V(蓝色)得到一个2.7升的四缸发动机，320 bp，它只为后轮或所有四个车轮通过一个10速自动变速箱。CT5-V(橙色)有一个3.0升双涡轮V6与355 bhp，使它广泛可与奥迪S4和梅赛德斯C43。它也使用一个十速汽车，可以与后轮或全轮驱动。价格和业绩数据尚未公布。

这两辆车都有布雷博刹车和最新版本的“磁驾控制”自适应阻尼(全轮驱动CT4-V获得无源阻尼器)，外加一种特殊的“V模式”驱动模式。该公司的“超级巡航”半自主巡航控制也可在这两款车上使用。

这些汽车所取代的ATS-V和CTS-V更强大，更严重。但谢天谢地，我们被许诺“这只是V家族的开始”和“凯迪拉克对性能的热情闪耀在赛道上”。所以祝你好运，很快就会有更快的对手。

CT4和5号将于明年在美国上市。希望通用汽车能把他们送到欧洲？