连杆的结构组成
连杆组件是发动机中的重要部分，其主要由以下几个部分组成：
1. 连杆体 ：连杆体是连杆组件的主体，分为三个部分：
连杆小头 ：与活塞销相连的部分，通常为薄壁圆环形结构，内压入薄壁青铜衬套以减少磨损。
连杆杆身 ：连接连杆小头与连杆大头的部分，需要具有足够的刚度以防止弯曲变形。
连杆大头 ：与曲轴相连的部分，设计有连杆轴颈，与轴承紧密贴合。
2. 连杆大头盖 ：覆盖在连杆大头上的部件，用于固定和密封。
3. 连杆小头衬套 ：压入连杆小头孔内的薄壁青铜衬套，减少与活塞销之间的摩擦。
4. 连杆大头轴瓦 ：位于连杆大头与曲轴连接处，用于支撑连杆并减少摩擦。
5. 连杆螺栓（或螺钉） ：用于固定连杆体与活塞销、连杆大头与曲轴之间的连接。
连杆组件的主要作用是将活塞的往复运动转换为曲轴的旋转运动，并在此过程中承受气体压力、惯性力以及由于燃烧产生的动态载荷。因此，连杆组件必须具备足够的疲劳强度和结构刚度，以确保发动机的正常运作和寿命
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